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**** de Rod SCompré a los 3 paquetes de los steppers más pequeños para mi favorable proyecto del ender 3 actuales. Para mis usos, trabajan perfectamente. Está mucho para los motores de la calidad, y yo va a comprar otros 10 paquetes. -
*** de Sam NÉstos son grandes motores y son muy fuertes. Están actuando reservado, y también los necesitan lanzar su control cada vez que un movimiento es completo.
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Jim S **Desarrolle por favor una caja de cambios más de poco ruido y con mejores precios, así que podemos vender sus productos a más clientes y ganar mercados más grandes. Gracias.
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Nora
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24v motor sin cepillo 42m m de la caja de cambios de la reducción de la nema 17 1 216 ratios 0.66nm
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | Hetai |
| Certificación | CE ROHS ISO |
| Número de modelo | 42BLF |
| Cantidad de orden mínima | 50 |
| Precio | USD |
| Detalles de empaquetado | Cartón con la caja interna de la espuma, plataforma |
| Tiempo de entrega | 28-31 |
| Condiciones de pago | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 5000pcs/month |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| Nombre de producto | Motores sin cepillo de DC | Voltaje clasificado | 24V |
|---|---|---|---|
| Poder | 26w | Tipo de enrrollamiento | Estrella |
| Ángulo de effecto hall | Ángulo eléctrico 120° | Clase del aislamiento | B |
| Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ | Resistencia de aislamiento | 100MΩ Min.500VC DC |
| Fuerza dieléctrica | 600VAC 1 minuto | Max Radial Force | 15N (10m m del reborde delantero) |
| Max Axial Force | 10N | Número de trenes de engranaje | 1, 2, 3 |
| Caja de cambios que contiene el material | Pulverice la metalurgia, aleación del cinc | ||
| Alta luz | Motor sin cepillo 0.66nm de la caja de cambios de la reducción de la nema 17,Motor sin cepillo 42m m de la caja de cambios,motor sin cepillo de 42m m DC |
||
Descripción de producto
42BLF 1:216 máximo del ratio de reducción de la mini del bldc 24V de la nema 17 del motor caja de cambios de la reducción
| Modelo | Ratio de reducción | Diámetro de la caja de cambios | Caja de cambios que contiene el material | Voltaje (V) | Poder (W) | Velocidad (RPM) | Esfuerzo de torsión clasificado (nanómetro) |
| 42BLF01-023AG13 | 13:1 | 36m m | Metalurgia de polvo | 24 | 21 | 307 | 0,66 |
| 42BLF01-027AG16 | 16:1 | 36m m | Metalurgia de polvo | 24 | 18 | 250 | 0,7 |
| 42BLF01-035AG25 | 25:1 | 36m m | Metalurgia de polvo | 24 | 19 | 160 | 1,13 |
| 42BLF01-036AG53 | 53:1 | 36m m | Metalurgia de polvo | 24 | 17 | 75 | 2,17 |
42BLF la serie, es uno de los motores sin cepillo más regulares aplicados en la industria de la automatización.
Especificación eléctrica de la PIEZA del MOTOR:
| Modelo | ||||
| Especificación | Unidad | 42BLF01 | 42BLF02 | 42BLF03 |
| Número de fases | Fase | 3 | ||
| Número de postes | Postes | 8 | ||
| Voltaje clasificado | VDC | 24 | ||
| Velocidad clasificada | RPM | 4000 | ||
|
Corriente clasificada |
1,5 | 3,1 | 4,17 | |
| Esfuerzo de torsión clasificado | N.m | 0,063 | 0,130 | 0,188 |
| Poder clasificado | W | 26 | 54 | 78 |
| Esfuerzo de torsión máximo | mN.m | 0,189 | 0,390 | 0,560 |
| Corriente máxima | Amperios | 4,5 | 9,3 | 12,5 |
| Constante del esfuerzo de torsión | N.m/A | 0,042 | 0,042 | 0,045 |
| Longitud corporal | milímetro | 47 | 63 | 79 |
| Peso | Kilogramo | 0,30 | 0,45 | 0,60 |
Nota del ***: Los productos se pueden modificar para requisitos particulares por su petición. Éntrenos en contacto con por favor para más detalles.
los *Products pueden hacer juego la caja de cambios 36,42m m
|
TABLA ELÉCTRICA DE LA CONEXIÓN |
||
| FUNCIÓN | COLOR | |
| +5V | ROJO | UL1007 26AWG |
| PASILLO A | AMARILLO | |
| HALLB | VERDE | |
| HALLC | AZUL | |
| Tierra | NEGRO | |
| FASE A | AMARILLO | UL3265 22AWG |
| FASE B | VERDE | |
| FASE C | AZUL | |
Especificación eléctrica de la PIEZA de la CAJA DE CAMBIOS:
metalurgia de polvo de 36m m
| Vivienda del material | El llevar en la salida | Carga radial (10m m del reborde) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza del prensa-ajuste del eje máxima (N) | Juego radial del eje (milímetros) | Juego empujado del eje (milímetros) | Contragolpe en sin carga (°) |
| Metalurgia de polvo | cojinetes lisos | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Ratio de reducción | Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) | Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) | El Efficiency% | Longitud (milímetros) | Peso (g) | Número de trenes de engranaje |
| 1/4 | 0,3 | 1,0 | el 81% | 24,8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 |
1,2
|
3,5
|
el 72% | 32,4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 |
2,5
|
7,5 | el 65% | 41,9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
Dimensión mecánica
aleación del cinc de 36m m
| Vivienda del material | El llevar en la salida | Carga radial (10m m del reborde) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza del prensa-ajuste del eje máxima (N) | Juego radial del eje (milímetros) | Juego empujado del eje (milímetros) | Contragolpe en sin carga (°) |
| Aleación del cinc |
Poroso transportes |
≤45 | ≤25 | ≤100 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
| Ratio de reducción | Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) | Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) | El Efficiency% | Longitud (milímetros) | Peso (g) | Número de trenes de engranaje |
| 1/12 | 0,3 | 1,0 | el 81% | 26,8 | 100 | 1 |
Dimensión mecánica
Fuera de la metalurgia de polvo del diámetro 42m m
| Vivienda del material | El llevar en la salida | Carga radial (10m m del reborde) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza del prensa-ajuste del eje máxima (N) | Juego radial del eje (milímetros) | Juego empujado del eje (milímetros) | Contragolpe en sin carga (°) |
| Metalurgia de polvo | cojinetes lisos | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Ratio de reducción | Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) | Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) | El Efficiency% | Longitud (milímetros) | Peso (g) | Número de trenes de engranaje |
| 1/4 | 1,0 | 3,0 | el 81% | 32,5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4,0 | 12 | el 72% | 46,3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8,0
|
25
|
el 65%
|
60,1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | el 65% | 60,1 | 267 |
Dimensión mecánica
Selección de una caja de cambios planetaria
Al seleccionar una caja de cambios planetaria para su uso es importante tomar la nota de;
Especificaciones requeridas – el esfuerzo de torsión, el contragolpe, el ratio etc del uso se deben tomar en consideraciones.
Ambiente – algunos ambientes pueden salir de una caja de cambios expuesta para sacar el polvo, la suciedad o la humedad así que es importante considerar este factor y seleccionar una caja de cambios con la protección correcta.
Espacio – las cajas de cambios planetarias están disponibles en diversos tamaños, si hay espacio limitado disponible entonces una caja de cambios más pequeña puede ser utilizado.
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